Защита крыльев и арок автомобиля: виды и особенности
Защита крыльев и арок предназначена для минимизации механических повреждений кузова и элементов, расположенных в колесных нишах. Установка подкрылков или нанесение антикоррозионных покрытий снижает риск разрушения лакокрасочного слоя, деформации кузова и повреждения узлов автомобиля при движении по дорогам с агрессивной средой.
Способы защиты крыльев и арок
Существует два основных способа защиты:
- монтаж пластиковых подкрылков;
- нанесение эластичного антикоррозионного покрытия («жидкие подкрылки»).
Пластиковые подкрылки обеспечивают механическую защиту поверхности кузова. Их монтаж требует точной установки для предотвращения вибраций и повреждений лакокрасочного слоя в местах крепления. Регулярная очистка пространства между подкрылком и кузовом предотвращает скопление влаги и грязи, способствующих развитию коррозии.
Антикоррозионные покрытия, получившие название «жидкие подкрылки», формируются из синтетических смол и каучука. После нанесения образуется эластичный полимерный слой, устойчивый к перепадам температур, воздействию химических реагентов, песка и гравия. Такое покрытие можно использовать как на чистом металле, так и на окрашенной поверхности без риска повреждения заводского покрытия.
Особенности заводской комплектации автомобилей
На некоторых моделях автомобилей защита арок и крыльев устанавливается производителем. Однако в ряде случаев эти элементы доступны только в качестве дополнительной опции. Отсутствие штатных подкрылков увеличивает риск повреждения кузова, особенно при эксплуатации в регионах с высокой влажностью и применением дорожных реагентов.
Выбор защиты крыльев и арок
На рынке представлены подкрылки и защитные элементы арок польского, тайваньского, российского и европейского производства. При выборе важно учитывать тип материала, особенности конструкции автомобиля и условия эксплуатации. Качественно изготовленные подкрылки должны точно соответствовать геометрии колесной арки и быть устойчивыми к механическим нагрузкам.
